Мистерията на интелигентната функция за обезпотяване на огледалото в банята(2)

Jul 10, 2020

Остави съобщение

За да задвижи въртящия се вал да се върти, захранващият блок включва задвижващ двигател, задвижващо зъбно колело и задвижващо зъбно колело. Задвижващият двигател е фиксиран върху свързващата кутия, задвижващият двигател е свързан със задвижващата предавка, задвижващата предавка е зацепена със задвижваната предавка, а задвижваната предавка е монтирана на въртящия се вал. За да се увеличи скоростта на въртене на въртящия се вал, броят на зъбите на задвижващото зъбно колело е по-голям от този на задвижваното зъбно колело. За да се подобри задвижващата сила на задвижващия двигател, задвижващият двигател е серво мотор. За да задвижи подвижната тръба да се движи, движещата се единица включва електромагнит, плъзгащ се прът, свързващ блок, фиксиращ блок, пружина и поддържащ блок. Плъзгащият се прът е успореден на топлопроводимия прът, свързващият блок е фиксиран в единия край на плъзгащия се прът близо до огледалото, другият край на плъзгащия се прът е фиксиран върху вътрешната стена на подвижната тръба чрез фиксиран блок, опорният блок е разположен между свързващия блок и подвижната тръба, а опорният блок е снабден с проходен отвор, който е същият като плъзгащия се прът. Плъзгащият се прът минава през проходния отвор, плъзгащият се прът е плъзгащо свързан с вътрешната стена на проходния отвор, свързващият блок е срещу опорния блок, движещата се тръба е снабдена с междина между опорния блок и опорния блок, пружината е разположена между опорния блок и неподвижния блок, опорният блок е свързан с неподвижния блок чрез пружината, електромагнитът е разположен отстрани, далеч от плъзгащия се прът на свързващия блок, а електромагнитът е в положителна позиция със свързващия блок Електромагнитът е фиксиран върху съединителната кутия , и между електромагнита и свързващия блок е поставена междина, а свързващият блок е направен от желязо.

 

За да се намали триенето между плъзгащия се прът и опорния блок, плъзгащият се прът е покрит със смазочно масло. За да се реализира интелектуализацията, кутията за свързване е оборудвана със сензор за температура и влажност и PLC. Сензорът за температура и влажност, нагревателният прът, задвижващият мотор и електромагнитът са електрически свързани с PLC. За да се удължи експлоатационният живот на съединителната кутия, вътрешната стена на съединителната кутия е снабдена с антикорозионно цинково покритие. В сравнение със съществуващия нагревателен механизъм, нагревателният механизъм също така реализира двойните функции на почистване на водна мъгла и нагряване на вода в банята, което е по-практично. Освен това, той също така реализира функцията за отопление чрез енергоспестяващ механизъм. В сравнение със съществуващия енергоспестяващ механизъм, енергоспестяващият механизъм може да реализира функцията на отопление чрез отопление След водата в банята като източник на отопление, повече енергоспестяване и опазване на околната среда.

 

Изпрати запитване